摘要：第一次游越南的经历，写出来与还没到过越南的朋友分享。我参加的是南昌、海口双飞加陆路越北六日游，这里分享的是越南芒街、下龙、河内四日出境游的经历，如果你有兴趣，且听我慢慢道来。01一早乘大巴从广西的北海市出发，沿高速公路一路向西再向南，中午到...
第一次游越南的经历，写出来与还没到过越南的朋友分享。我参加的是南昌、海口双飞加陆路越北六日游，这里分享的是越南芒街、下龙、河内四日出境游的经历，如果你有兴趣，且听我慢慢道来。
一早乘大巴从广西的北海市出发，沿高速公路一路向西再向南，中午到达与越南芒街市相邻的县级市东兴市。这里是中国大陆海岸线的最南端和中越陆地边界的起点。午饭后，我们一行几十人在导游处用100元人民币兑换了30万越南盾，作为零用现金。同时购买了50元人民币一张的越南手机卡，以保证出境后正常上网和电话联系。之后通过边防检查站，排队交验护照，通过东兴口岸，来到一座桥上。
通过东兴口岸后，在桥上回头看到的国门。
桥对面就是越南广宁省芒街口岸，两岸之间有一条小河，叫北仑河，河上的这座桥原来叫中越友谊大桥，现在叫北仑河大桥，有4个桥墩，其实是一座小桥。桥中间有一条红白相间的界线，从这里可以一步跨过国门。现在的桥是上世纪90年代重建的，桥长大约100米。越方河岸边是野生的绿色植被，与中方河岸边景象反差强烈。
在北仑河大桥上中方一侧往西边看。
在越方河边看到的北仑河大桥，5孔4桥墩。
过桥后在一侧空地等候，大家的护照被拿去海关统一办理另纸签证，无须一一对照本人进行验证。导游说为加快签证通关进度，要求每人出1元钱给越方海关人员作小费，大家欣然同意。当时越南芒街口岸重新装修还未完工，听导游说装修已经一年多了，这时可以看到还有一部分没有完成。
越南芒街口岸。
拿到护照和签证后排队快速通过芒街口岸。中越两国导游，是两个小伙子，把大家引进了越南国际和平商城。这个商城是专供中国游客购买商品的，里面物品丰富。游客很多，基本上都是来自中国的大叔大妈。越南的咖啡很有名，我买了一直放着没喝，后来过期丢了。太提神，不敢喝。在这里可直接使用人民币现金支付，也可用手机微信、支付宝完成电子支付，与国内一样方便。商城导购小姐十分热情，一个个都很苗条。
导购小姐姐很是热情，耐心为顾客解答问题。
从商场出来，已是下午4点，乘越南大巴前往下龙湾。没有高速公路，国道双向两车道，蜿蜒曲折，车子开得比较慢。天黑以后才到达目的地广宁省省会下龙市。不到200公里的路程，花了4个小时。
越南的国道，路窄车多。
公路边的宣传画。
在旅馆稍事休息，与几位同伴一起去逛街。导游特别叮嘱我们晚上不要单独外出。街道灯光明亮。广场路边有几个零星的小摊点，摊主不懂中国话，就用面额相同的纸币告诉大家价格。一个烤小红薯1万越南盾，一个不太大的芒果2万盾。海边广场很大，没什么人，莫非越南大妈不喜欢跳广场舞？有十来个年轻人在广场路边吃瓜子，唱歌。
下龙市海边广场，灯光昏暗，有零星小摊子，没有大妈舞。
在广场边上娱乐的年轻人。
下龙海边广场边的现代建筑。下龙市位于下龙湾海边。
下龙市的早晨，风景很美。所住酒店设计也够人性化的，餐厅在顶楼，可以一边吃，一边通过全玻璃幕墙欣赏海上和市区风景。早餐吃到的河粉味道鲜美，跟小时候我母亲做的河粉一样好吃。下龙是越北的煤都，这里的无烟煤世界有名。当然最有名的还是这里有着越南最美的海上风景。得天独厚的自然优势，在这里造就了许多富翁，海边别墅成群。
早晨在酒店看到的下龙富人区，别墅成群，风景秀丽。
上午先被拉到当地一橡胶精华制品乳胶馆参观。对不起，又是购物优先。导购小姐来自浙江，在越南做生意的中国人不少。虽然购物挤占了游玩的时间，但也可以增长不少见识。之后登船游览下龙湾。海水清澈，云淡风轻，奇山怪石，鹞鹰翱翔，一幅幅山水画不停在眼前变换，恍若仙境。中午在游船上用餐，有各种海鲜。大家一边狼吞虎咽，一边继续欣赏海上风景。下龙湾有“海上桂林”之称，属于典型的喀斯特地貌，在1500多平方公里的海域上分布着大大小小1600多个造型独特的岛屿，构成奇绝的海上景观，被联合国教科文组织列为世界自然遗产，2011年被评为世界新七大自然奇观。这是此次越南之行所能见到的最美的自然景观，其中的月亮湖别有洞天，天堂岛让多国游客流连忘返。
渔民和果农驾着小船追着游艇销售。海鲜购买后可在游船上加工。
下龙湾海上奇峰林立。
改乘越南妇女手摇的木船穿过洞穴，进入月亮湖。
游完下龙湾已近黄昏，晚饭后连夜驱车170公里，用了大约4个小时，赶到越南首都河内郊一宾馆住下。周边黑灯瞎火的，什么也看不到。河内位于越南北部。中学的时候在地图上看到，越南国土呈长条形，十分苗条。
次日天还没亮出发，走马观花游首都河内。车子经过市中心的还剑湖时，天还没有完全亮。大巴经过使馆区，看到中国大使馆面积很大，可惜不能下车去看看。很快来到军事博物馆，这里露天摆放着当年被击落的美军B52战略轰炸机残骸，还有缴获的美军飞机、坦克、大炮等武器装备。最大的一架外形完好的飞机是胡志明的座机。
在这里最吸引我的是美军B52轰炸机残骸发动机部件，虽是露天摆放，经历了几十年风吹日晒雨淋，依然没有明显锈蚀，闪着白色的金属光泽。越南人宣传说这架飞机是一位19岁的姑娘用枪打下来的，一旁还配有小女子的照片，我真的不敢相信。
美军B52轰炸机残骸发动机部件。
胡志明的座机。其后翘着的就是B52轰炸机残骸。
接着来到不远处的独柱寺、延祐寺参观。在这里见到了汉字，顿时有一种亲切感。越南19世纪以前使用的文字是汉字，汉字在寺庙里保留了下来。在河内两次看到红囍字，一是贴在小巷电线杆上，一是贴在大巴前面的玻璃上。河内停车场上厕所是要收费的，每次2000盾。
在河内街道的一辆大巴上，贴着一个红囍字。
汉字在寺庙里保留了下来。
从独柱寺地段往前走不远就来到了河内著名的巴亭广场。广场面积不大，地面粗糙，走在上面有一种踏实的感觉。这里有胡志明陵，陵寝门口有穿白色军服的士兵站岗，时值维护期，不能进去参观。胡志明陵对面建筑是大会堂，也就是越南的国会。再往前是主席府。主席府外表金黄，显得富丽堂皇。
胡志明陵。
外国游客从广场走过，后面是越南国会建筑。
参观越南主席府。
参观完巴亭广场、胡志明故居、小木屋等处人文景观，遇到一大群参观出来的越南小朋友，大方地在我们镜头前互动。不远处的白色建筑是胡志明博物馆，为赶下午行程，没有安排参观。车子沿着河内的一条老街，缓缓离开，目睹了这里拥挤的交通。河内少有高层建筑，看起来不如中国内地一个三线城市。
可爱的越南小朋友。背后白色建筑是胡志明博物馆。
河内老街，车多人多，一位小贩推着自行车在叫卖糯米糕。
河内街道边苗条的房子。隔着车窗玻璃拍摄。
离开河内市中心，车子驶上了一段高速公路。说是高速公路，实际相当于中国上世纪90年代的一级公路。越南的交通运输设施还很落后。路上见到苗条的米轨铁路锈迹斑斑，没有见到火车，越南还没有高铁。只有靠近河内的地方才有高速公路，不过芒街连接河内的高速公路正在建设中。返回途中再次参观来程到过的一个沉香和石材市场，里面有很多精美的石雕。
河内附近的高速公路，摩托车也可以上的。
越南农村的民房大都是新建的，呈长条形，非常苗条，外表涂上各种漂亮的色彩，以金黄色为主。越南房子只能建4米宽，进深则较少受限制。越南已实行土地私有化，买卖不以平米而以宽度计价。
村民在建新房。苗条的长条形房子在越南是一大特色。
河内到下龙的路上看到的乡村景色。田地里有不少墓碑。
回到下龙时间尚早，一车人被拉到小山腰一珠宝店消费，一位来自中国的老板费了半天口舌，也没有人购买，心中的失望可想而知。在这里呆了近两个小时，不同于前面进店，在这里纯粹是浪费时间，大大压缩了在河内参观的时间。在大巴上一路看到窗外很多工地，建设如火如荼进行中。在河内和下龙，所住酒店电梯都很苗条，电梯里面只有1平米见方。
高速公路正在建设中。
下龙湾海边热火朝天的工地。
这是进入越南的第四天。又是天还没亮被叫起床，跟头一天在河内市郊早起时一样又听到公鸡喔喔的叫声。全天的行程是坐车从下龙市出发通过芒街、东兴口岸回到广西北海，结束此次越南之行。
在越南，无论是城市和乡村，都有大量摩托在路上穿梭。越南曾大量进口中国产摩托车，但后来越南人宁愿花高价，只买日本摩托。本田品牌是最受欢迎的，因关税高，好一点的要四五千万盾，合1万多人民币。
行驶在国道上的摩托。摩托是越南普通百姓出行的主要交通工具。
回到芒街，大家再次被引进国际和平商城，当然购物都是自愿的。旅游大巴在商城前面路边停车被警察拦住，越方司机与之交涉后才放行。
通过芒街口岸后，步行前往东兴口岸。在桥边大树下越方立的界碑旁，几位越南青年在拍照说笑，其中一位女子手上拿着护照。现在越南年轻一代也很开放了。在东兴口岸边检时，排队花了一个半小时，才得以出关。边检比越南那边严格规范得多。期间看到中国游客熙熙攘攘通过口岸涌向越南。东兴和芒街两地边民持边境证件可通过快速通道过关，来往频繁，除特殊时期，每天互有到对方地盘做生意的。在东兴街头有很多流动的越南摊贩，会说汉语，外地人看到很难分清是越南人还是中国人。
芒街桥边大树下越方界碑旁的越南青年。
在北仑河桥上越方一侧往东边看到的场景。
一位边民走过桥中间的国界线。发现越南人特别是女人喜欢戴口罩。
戴着绿帽子，在东兴街头推销串珠的越南人。
通过东兴口岸边检后在中越人民友谊公园稍事休息。公园里有建于1958年的“中越人民革命烈士纪念碑”。
越南是中国人出境游的热点地区之一。到越南旅游，除购物最少两千元即可成行。2017年11月的这次越北四日游，让我对越南有了一个大致的了解。人说越南越往南越美，期待下一次去越南南方旅游，岘港、芽庄、美奈、胡志明市（西贡）都是值得去的地方。要想好好玩，最好是自由行。
